รถยนต์มือสอง ความหลงผิด บนแก้มยางบนรถยนต์มือสองจะมีการระบุสัดส่วน ต่างๆ ของยางเส้นนั้นไว้อยู่เป็นปกติ สำหรับยางทั่วๆ ไปจะมีการระบุรายละเอียดปลีกย่อยที่ชินกันตามแบบอย่าง อย่างเช่น 205/60R15 จำนวน 3 หลักแรกนี้เองที่หลายท่านหลง โดยเข้าใจว่าเป็นความใหญ่โตของหน้ายางที่แตะตัวถนน มีหน่วยเป็นมม. ในเหตุตัวอย่างนี้ คาดว่ายางเส้นนี้มีหน้ากว้าง 205 มิลลิเมตร
ข้อสรุป ตัวเลข 3 หลักแรกนี้ เป็นความใหญ่โตของยาง ไม่ใช่ความกว้างของหน้ายางที่แตะพื้น วิถีทางตรวจดูง่ายๆ เลข 3 หลักนี้ ก็คือ นำยางเส้นนั้นใส่กับกะทะล้อที่มีขนาดเหมาะ สมกันตามมาตรฐานที่วงการยางกำหนดและสูบลม วัดความใหญ่โตของยางจากส่วนที่กว้างใหญ่ที่สุด ซึ่งมักเป็นความโค้งของแก้มยางที่บวมออกมา จากแก้มข้างหนึ่งมายังอีกข้างหนึ่ง โดยวัดรวมทุกสิ่งทุกอย่างที่กว้าง ที่สุด ถ้าเผอิญมีตัวเขียนเลขจำนวนหล่อนูนออกมา ก็ ต้องวัดรวมทั้งสิ้นด้วย แล้วก็จะได้ค่าความใหญ่โตนั้นออกมา
ตัวเลข 3 หลักแรกที่ระบุไว้ที่ เช่น 205 จะเป็นความใหญ่โตของยางในส่วนที่โตที่สุด ซึ่งเป็นแก้มยาง ส่วนความกว้างของหน้ายางจริง จะไม่มีการเจาะจงไว้ และเท่าที่ทดลองตรวจวัดดู ก็จะแคบว่าเลขความกว้างของยางที่กำหนดไว้ 10-30 มม. นั่นหมายความว่า สมมติยางที่บ่งชี้ความกว้างขวาง ไว้เสมอกัน แต่แตกต่างรุ่นแตกต่างตรากัน ความกว้างขวางของยาง แนวแก้มจะต้องพอๆ กัน แต่ไม่แน่ว่าความใหญ่โตของยางจะต้องสมดุล เนื่องจากเจอว่ายางรุ่นสปอร์ตไม่ก็มุ่งเน้นสมรรถนะสูง จะมีความกว้างของหน้ายางไล่เลี่ยกับจำนวนความกว้าง ของยางมากกว่ายางรุ่นพื้นๆ สำหรับใช้งานทั่วๆ ไป หากไม่เชื่อมั่นเรียงความนี้ ให้เอาไม้บรรทัดหรือว่าตลับเมตรไปวัดรอยคราบฝุ่นบนหน้ายางได้เลย แล้วจะเห็นว่า แคบกว่าเลขจำนวนที่เจาะจงไว้มาก ตรวจวัดยังไงก็ไม่เท่ากัน แต่พอเล็งๆ แถวแก้มยางรถยนต์มือสอง ก็พบว่ากว้างพอกับตัวเลข 3 หลักแรกที่กำหนดไว้จริงๆ
ยางที่ใช้กับกะทะล้อขอบโตกว่า ยางต้องโตกว่า ความเข้าใจไม่ถูกต้อง : ในกรณีที่จะสับเปลี่ยนล้อแม็กให้รถยนต์มือสองมีขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ขึ้น ตามแบบล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ย ดังเช่น ล้อเดิมขอบ 14 นิ้ว จะปรับเปลี่ยนเป็นขอบ 16 นิ้ว หลายท่านเข้าใจไม่ถูกต้อง โดยรีบกล่าวสรุปว่ายางที่ใช้กับกระทะล้อขอบ 16 นิ้ว จำต้องมีปริมาตรใหญ่กว่ายาง 14 นิ้ว ไปมองไปอิงกับจำนวนขอบกระทะล้อทั้งที่นั่นคือวงในของยาง ไม่ใช่วงนอก ความเป็นจริง : ยางจะมีเส้นรอบวงมากหรือมีส่วนสูงโดยรวมเพียงใด ไม่เกี่ยวด้วยกับปริมาตรของกระทะล้อหรือไม่ก็เรียกว่าขอบกี่นิ้วนัก เพราะต้องขึ้นตรงต่อความสูงของแก้มยาง ซึ่งก็ขึ้นอยู่ความใหญ่โตและซีรีส์นั่นเอง ยางขอบ 17 นิ้ว ซีรีส์น้อยยางรถยนต์มือสองแก้มเตี้ยบาง อาจจะมีเส้นรอบวงน้อยและมีความสูงโดยทั่วไปต่ำกว่ายางขอบ 14 นิ้ว ซึ่งมีซีรีส์มากและแก้มสูงก็เป็นได้
ยางเปอร์เซ็นต์สำหรับรถยนต์มือสอง ละเลยได้เลย ความหลงผิด เป็นที่เข้าใจว่า ยางเปอร์เซ็นต์ คือ ยางมือสอง คนเป็นส่วนใหญ่คิดว่าเมินยางเปอร์เซ็นต์ไปได้เลย ก็เพราะว่าคาดว่าล้วนแล้วเป็นยางมือสองที่ได้เริ่มจากเจ้าของเดิม ถอดทิ้งไม่ก็แกะขายให้ร้านในราคาต่ำ เพื่อที่จะเป็นส่วนลดในการจ่ายเงินซื้อยางใหม่ ยางจึงน่าจะเสื่อมคุณภาพแล้ว ถ้าฝืนจ่ายเงินซื้อมาใช้งานต่อก็จะเสี่ยงภัยต่ออันตราย
ข้อเท็จจริง ยางเปอร์เซ็นต์รถมือสองหลายสิบเปอร์เซ็นต์ที่ขายอยู่ทั่วๆ ไป แทบจะเสื่อมสภาพแล้วจริงๆ หากใครจับจ่ายซื้อมาใช้ก็เสี่ยงภัย แต่ถ้าว่ามิใช่ว่าทุกเส้นจะไม่น่าใส่ใจ เนื่องด้วยในเรื่องที่เป็นยางซึ่งถูกปรับเปลี่ยน เพราะว่าเจ้าของ ใคร่เปลี่ยนความจุยางหรือไม่ก็ล้อแม็ก ทั้งที่ยังไม่เสื่อมคุณภาพ ยางเปอร์เซ็นต์เส้นนั้นก็ยังสามารถทำงานได้เหมือนเดิม บางคราวรถป้ายแดงขับเคลื่อนออกมาจากโชว์รูมได้ไม่กี่วัน ก็เปลี่ยนยางแรกออกแล้ว ไม่ก็ใช้ยางเดิมได้ไม่กี่เดือน ก็ต้องการสับเปลี่ยนล้อแม็กวงโต+ยางแก้มเตี้ยตามความนิยม ก็อาจถอดยางชุดแรกขายลดราคากับทางร้านหรือป่าวประกาศจัดจำหน่ายเองเป็นยางเปอร์เซ็นต์
บางเวลายางก็ถูกสับเปลี่ยนออก ก็เพราะว่าความหวาดกลัวเกินควร ทั้งจากตัวเองหรือไม่ก็ข้อคิดเห็นที่ผิดๆ ว่ายางรถยนต์มือสองใช้ได้แค่ 2 ปี หรือไม่เกิน 40,000 กม. ทั้งที่ความจริงใช้ได้นานมากกว่านั้น ยางชุดนั้นจึงยังไม่เสื่อมแต่ถ้าว่ากลับถูกปรับเปลี่ยนออก ด้วยเมื่อนำออกขายเป็นยางเปอร์เซ็นต์ อาการจึงยังดีอยู่ และสามารถใช้ต่อได้อีก การเลือกใช้ยางเปอร์เซ็นต์ ถ้าดูประณีต รัดกุม และคัดเลือกยางที่ไม่ได้โดนปรับเปลี่ยนเพราะเสื่อมคุณภาพ โดยเฉพาะยางที่ถูกเปลี่ยนเพราะว่าผู้ครอบครองเดิม ต้องการเปลี่ยนปริมาตรบางหนก็น่าสนใจ อยากรู้เพิ่มเติมเข้าไปได้ที่ รถมือสอง
